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无人驾驶丨抢先卡位！这只新能源车独角兽竟抢得无人驾驶“C位”，明年还有重磅功能推出，背后1家A股参股公司或躺赢

据四川日报8月13日报道称，在四川设立有全球研发总部和自动驾驶技术中心的造车新势力——威马汽车，日前在成都某高速率先完成了L3级别自动驾驶功能的公路实测，并宣布最早将于明年在全新平台产品上量产搭载该功能。

点评：据了解，该技术由位于成都的威马汽车全球研发总部和位于绵阳的威马自动驾驶技术中心参与研发。L3级别和L2级别相比最大的不同是，从最开始的底层设计的平台就不相同。L2级别是部分自动驾驶，系统对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援，其他操作都由驾驶员来操作；L3级别是有条件的自动驾驶，在限定道路和环境条件下，无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，但根据系统要求，驾驶员需要随时接管方向盘。

8月初，以威马EX5为基础打造的L4级别自动驾驶测试车，在上海临港无人驾驶示范区进行了无人驾驶技术的实测与验证，模拟完成了行人横穿马路，前方车辆切入、切出等动态测试场景，以及小雨、中雨、大雨等模式下，测试无人驾驶感应设备在降雨环境中的灵敏度。还在500米长、GPS无服务的隧道场景内，正常行进，顺利完成无人驾驶。

值得一提的是，今年3月，威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。此外据知情人士透露，本轮融资后，威马汽车的估值有望得到进一步提升。

天音控股：公司参股七海资本17.8%股份，后者于2017年参股威马汽车。

特锐德：正宗充电桩龙头，投建及上线运营充电桩数量行业第一，拥有全球最大最先进的充电桩平台，旗下特来电与威马汽车合作共建充电站。

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科创| 最新官宣！“分子筛领域”小龙头目标剑指科创板，省委书记曾亲自考察，A股对标的1只小标的中报、三季报竟还接连翻倍

据上交所网站披露，近日，洛阳建龙微纳新材料股份有限公司完成首轮问询回复。

点评：资料显示，公司是国内吸附类分子筛产品研发、生产、销售、技术服务为一体的综合型企业，业内认可度最强品牌之一。年产分子筛原粉3万余吨，成品分子筛1.5万多吨。共分三大类，100多个品种，广泛用于气体分离与净化、污水处理、富氧燃烧、钢铁、有色金属冶炼、气动刹车、石油化工、煤化工、制冷干燥剂、建筑材料等行业和领域。

2016年至2018年，自有品牌产品销售收入分别为1.27亿元、2.13亿元和3.39亿元，占当年公司的营业收入的比例分别为97.78%、87.21%和89.51%；OEM销售收入分别为288.3万元、3127.64万元和3969.06万元，占当年营业收入比例分别为2.22%、12.79%和10.49%。

目前分子筛行业市场处于高度分散状态，其中产能规模在5000吨以下的小型厂商数量占比81%，未来整合空间巨大。

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燃料电池丨意外捕获国家能源局长亲笔文章，这个上半年热爆的小热点，已成能源发展下一步重点，挖到1只供应核心套件的远端次新，或将卡位新能源车板块小龙

国家能源局局长章建华8月13日人民日报撰文：制定能源发展重大战略规划，推进能源体制改革和科技创新。

章建华指出，要研究调整能源重大生产力布局，尽快确立“十四五”及更长一个时期的能源发展规划，制定出台推动能源事业高质量发展的指导意见。要加快推进能源技术装备自主化进程，力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能和燃料电池等重点领域取得突破，抢占能源转型变革先机。

点评：在一系列能源领域中，以氢能源最为重要，贯穿了整个上半年。今年三月3月15日，十三届全国人大二次会议落幕，审议后的《政府工作报告》（修订版）补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。

机构认为，一方面，中国在发展氢能产业方面优势显著，燃料电池车产业发展有望拉动千万吨氢气需求，对应万亿氢能产值；另一方面，氢能基础设施的布局和建设，是燃料电池汽车产业商业化发展的突破口，加氢站及相关设备需求或率先释放，到2050年加氢站对应设备投资额有望达到840亿元。具备氢能相关技术储备的本土优势企业值得关注。

公司方面，雄韬股份：公司在氢燃料电池产业链上电堆、发动机系统、膜电极等均有布局，为多款申报工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型提供燃料电池。今年5月，穗恒运A公告称将携手雄韬股份子公司深圳氢雄，拟设立合资公司实现氢燃料电池电堆等核心部件的国产化。

蠡湖股份：报告期内成功交付客户霍尼韦尔（盖瑞特）氢燃料电池核心配套组件，应用于HONDA的CLARITY新能源汽车制造项目。同时，公司还与国内氢燃料电池动力系统总成制造商共同合作开发氢燃料电池动力系统总成关键零部件项目，为后续进入新能源汽车产业链储备相关的专业技术与制造经验。

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华为汽车丨比鸿蒙还炸裂！华为汽车白皮书震撼发布，A股这家正宗供应商的扩张计划只待批复

2019华为开发者大会期间，华为正式发布HUAWEI HiCar生态白皮书。HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，主要提供了下面两个重要的开放能力：1、移动设备应用和服务接入开放能力；2、汽车设备硬件接入开放能力。在华为看来，传统的手机和车机互联，主要是实现投屏功能，HUAWEI HiCar实现的则是2.0版本的手机和车机互联，可以在手机和车机之间建立通道，将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT设备之间实现全互联。

点评：预计到2019年9月底，HUAWEI HiCar可支持数十家车厂(包括前装、后装)的上百种车型，可支持导航、音乐、智能家居、有声读物、驾驶关怀等5大类APP，生态还在进一步扩展中。

目前华为智慧车载HiCar，支持30多家车厂、120多款车型。在发布会上演示视频中出现的汽车品牌沃尔沃，此前已与华为达成战略合作。在沃尔沃下一代智能车载互联系统上，届时会引入华为应用市场等“智能互联”服务。未来华为将继续携手汽车企业、行业客户、合作伙伴、开发者，构筑汽车网联化与工业互联网的产业与生态，共同促进汽车与工业无线互联的高速发展

公司方面，东风科技：东风科技和东风零部件最主要的客户为东风汽车，每年营收贡献占比超60%。东风汽车销量稳定，为全国第二大汽车企业。此外东风汽车与华为已经在车联网、智能汽车等领域展开合作，首款搭载了多项新技术的共享出行概念车Sharing-Van已亮相上海车展。公司目前收购零部件集团的重组方案正待国资委批复中。

星云股份：公司是国内领先的锂电池检测系统服务商，华为是公司重要客户。

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重磅报告！中国人工智能核心规模逼近600亿，超级市场背后风口或再起，1只行业未被重视的小龙头金参股多只独角兽，还有望受益科创板“红利”

据北京日报8月12日报道，中科高服日前发布《2019中国人工智能产业研究报告》称，预计2019年人工智能核心产业规模接近570亿元，目前安防和金融领域市场份额最大，工业、医疗、教育等领域具有爆发潜力。

点评：商业落地已成为人工智能发展到当前阶段鲜明的主题词，过去人工智能技术驱动阶段重在AI（人工智能）算法模型比拼，如今更要依赖商业场景洞察、专家团队实力，将AI技术与行业实际需求结合，产生应用与经济价值。

根据报告，安防、金融、客服、医疗健康、零售、广告营销、教育、城市交通、制造、农业等十大传统产业成为当前人工智能商业落地聚集点。而医疗、零售、交通等场景随着AI技术与场景核心痛点匹配度上升、产品逐渐完善，未来将激发更大价值，这将带给相关领域企业的发展机遇。

公司方面，赛为智能：公司人工智能业务主要包括服务机器人、无人机平台及图像处理、人脸识别和智能视频分析。公司互动平台表示，参股北京恒天鑫能新能源汽车技术有限公司、北京格是菁华信息技术有限公司、上海国富光启云计算科技股份有限公司、安徽海思达机器人有限公司等科技公司。

科大智能：公司主营人工智能系统、高端装备智能制造系统的技术开发。公司目前公司与京东就智能物流、智能仓储等方面与京东进行具体业务合作谈判中。

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电子发票丨数字货币呼之欲出之际，区块链这个应用端已经提前暴涨，挖到A股1只“国家队”级别央企平台，中报业绩暴增已经确定

据深圳特区报8月12日报道称，截至2019年8月10日，深圳区块链电子发票已开出超600万张，已有超过5300家企业注册使用区块链电子发票。

点评：区块链发票是运营分布式存储技术，连接消费者、商户、公司、税务局等经济活动主题。结账后能通过微信自助申请开票、一键报销，发票信息将实时同步至企业和税局，并在线上拿到报销款，报销状态实时可查。

在今年7月的国常会中提出，要加强政府部门与平台数据共享，今年建成全国统一的电子证照共享系统和电子发票公共服务平台。业内表示，电子发票还算是一个朝阳行业，当前国内电子发票的普及率仅占5%。随着国家推行电子发票综合服务平台，以及国家税制改革的深入推进，预计未来电子发票业务将有更大的发展空间。

公司方面，东港股份：子公司瑞宏网从事电子发票业务多年，并开发了区块链电子发票、电子发票报销及归档产品和服务。公司去年公告与蚂蚁区块链合作，利用区块链技术，研发并实现开具可入帐报销的块链电子发票。

航天信息：基于区块链技术的电子发票系统公司已完成系统研发，正在山东等地上线试运行。同时公司将配合国家建立统一的电子发票平台的工作，向全社会提供电子发票基础公共服务，并且针对不同行业不同企业对电子发票增值服务的具体需求。此外，公司一季报净利润5.13亿，同比增长406%，预计中报也将亮眼业绩披露。

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OLED | 电子产业链稀缺亮点！最高25%增长率惊呆业界，下半年催化频发，一家实力小龙头已打入韩国产业链

据集微网消息，群智咨询预期，受惠于屏下指纹辨识需求增，AMOLED面板需求持续走强。具体来看，预估2019年全球AMOLED面板出货成长13.0％，柔性面板出货估增25％。

点评：除了销量增长，AMOLED还有众多利好。首先，AMOLED面板的屏下指纹技术逐渐成熟，不但被各大安卓厂商采用，此前有报道称苹果也申请了屏幕指纹专利。此外，下半年，柔性OLED3.5D贴合面板将正式量产，其主要优势是接近90度的贴合，视觉方面实现左右无边框效果，手机两侧的物理按键被触控和震动马达代替，这也带来新的市场需求。

机构认为，OLED替代LCD显示趋势已经确立，国内显示面板厂商良率已经越过60%的盈亏平衡点，AMOLED面板出货量即将进入爆发前夜，建议重点布局AMOLED显示面板厂商及相关材料厂商和设备厂商。此外，电视和手机液晶面板价格已经开始触底反弹，行业经营指标和供需需求格局明显改善，显示面板行业有望开启新一轮上涨周期。

公司方面，维信诺：公司在江苏、河北、安徽建有有AMOLED的大规模生产线，公司及下属公司的产品已经向中兴、努比亚、三星、UICO等客户供货。公司今年5月还透露，在柔性AMOLED等代表产业未来方向的技术前沿地带已在积极布局并取得突破。此外，公司产品正式进入韩国供应链，独家供货LGG8SThinQ。

智云股份：此前子公司中标7557.44万元京东方第6代AMOLED生产线项目。此外，公司及全资子公司还和武汉华星光电日与签订了OLED模组绑定类设备FOP专用机产品、贴合类设备曲面盖板贴合机的采购意向书。

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量子通信丨重磅！ “固态存储器”成量子信息下一大方向，意外挖到1只科大系标的，它刚刚增持的一家公司竟完美对口

据科技部官网8月9日报道称，国家重点研发计划“量子调控与量子信息”重点专项项目“固态量子存储器”和“基于里德堡原子量子信息的实验研究”（青年项目）中期总结会于近日在安徽合肥召开。

点评：与会专家认为, 两个项目完成了任务书既定的中期目标，研究工作有序开展。同时，希望两个项目组继续攻坚克难,努力打造国际先进水平的固态量子存储和里德堡原子量子信息研究的团队。

固态量子存储器在量子通信中此前较少提及，根据此前的披露，中国科学技术大学郭光灿院士带领项目组历时五年，攻坚克难，利用稀土离子掺杂晶体成功研制出多功能固态量子存储器。

公司方面，科大国创：公司此前拟受让国仪量子1.41%的股权，本次交易完成后，公司将累计持有国仪量子3.30%的股权。后者源于中国科学技术大学中国科学院微观磁共振重点实验室，以量子精密测量为核心技术，为全球范围内企业、政府、研究机构提供以增强型量子传感器为代表的核心关键器件、用于分析测试的科学仪器装备、赋能行业应用的核心技术解决方案等产品和服务。

浙江东方：浙江东方：公司目前对科大国盾持股比例为4.34%，潘建伟是科大国盾第二大股东。此外公司完成浙江神州量子通信技术有限公司51%股权的收购，2019年起，神州量通纳入公司合并报表范围，成为公司控股子公司。

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又一项超级工程浮现！这一次竟然与风电有关，叠加抢装并网潮来袭，挖到1只行业小龙头刚刚宣布半年业绩暴增220%，望成下一只明阳智能

据科技日报8月9日报道，中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电场，其关键设备海上升压站模块吊装就位。这是国内单体容量最大的海上风电项目，预计2020年底，实现全部风机并网发电。

点评：相比陆上风电，海上风电具备风资源好、利用小时数高、降本潜力大和消纳情况好的优势。2017年我国海上风电新增装机容量1.16GW,同比增速达到97%,但海上风电在全国风电装机中的占比仍然仅有1.5%。根据各省份规划，全国海上风电规划总量已经达到75GW。

另一方面，国家能源局与海洋局此前联合下发《海上风电开发建设管理暂行办法》，规范海上风电建设，以促进海域空间资源合理利用，强化海洋生态环境保护，引导海上风电健康、持续发展，风电装备产业链将迎来机遇。

公司方面,东方电缆: 目前已有陆缆系统、海缆系统、海洋工程三大业务板块。2019年中报，实现营业收入14.90亿元，较上年同期增长7.45%，归属上市公司股东净利润1.80亿元，较上年同期增长220.09%。

金风科技：金风科技在国内风电设备制造商中连续六年排名第一,在行业内多年保持领先地位。2018年上半年全国风电继续保持稳步发展。国家能源局数据显示,上半年全国风电并网新增容量7.94GW,累计风电并网容量达到171.6GW。

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智慧城市 | 深圳国资又一牛逼动作，竟一举囊括云计算大数据物联网5G等最热概念，挖出一当地正宗标的还手握旧改题材大亮点

据深圳特区报消息，8月8日，深圳市智慧城市科技发展集团有限公司举行揭牌仪式，宣告该集团正式成立运营，将推动智慧化与市属国有经济深度融合。

点评：据悉，该集团目前已有深圳市城市交通规划设计研究中心等3家全资或控股企业，围绕云计算、大数据、物联网、城市大脑等领域，开展国资国企大数据中心建设、城市智慧场景应用挖掘、5G等新兴技术应用合作研究等相关业务。目前正积极支撑服务包括投控公司、特区建发集团在内的各市属企业，加强在国资国企私有云、5G网络建设和产业发展、智慧城市基础设施等领域的常态化合作。

深圳正全面推动以5G为代表的新一代信息通信技术与城市发展深度融合，全力打造国家新型智慧城市标杆市。在此背景下，开展智慧国资智慧国企建设，对发挥国资服务城市、服务产业和服务市民的战略定位和功能作用、助力深圳智慧城市建设具有重大意义。

公司方面，海能达：深圳当地上市公司，公司运营的“智慧城市专网运营及物联网项目”在重点城市建设区域性的智慧城市集群专网，为政府部门、公共交通、物流企业、普通市民等用户提供服务。未来公司计划将智慧城市专网运营模式进行推广。

捷顺科技：深圳当地公司，在2018年年报中表示，报告期内支持政府机构全面开展智慧城市业务等。随着智慧停车业务的持续开展，智慧停车的运营收入将实现快速增长。

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