特斯拉车主“车顶”维权的事情，这两天开始发酵了！恰逢上海车展“出圈”，特斯拉的傲慢和强硬，维权车主被上海警方行拘，跟华为智能汽车一起上头条，该事件迅速成为舆论的焦点。
刀锋是特斯拉车主，在特斯拉股票上也赚过钱。但对特斯拉在此次维权事件中的表现“不敢恭维”。毕竟，消费者永远都是上帝，如此蛮横的对待自己的客户，显得趾高气昂了。而且，特斯拉在全球已经卖了上百万辆，从概率角度，根本无法保证自己永远不出问题。微软的windows，苹果的iphone都会经常死机和闪退，特斯拉汽车在行驶过程中出现“刹车软件失灵”，并非没有可能。
另外，上海警方对维权车主“拘留5天”，在程序上合法，但不合情理。批评教育和警告一下就差不多了，干嘛把人家关起来呢？但凡有维权渠道，谁愿意在车展上“丢人现眼”呢？若真的以民为本，警方更需要做的工作，是马上对“特斯拉是否刹车失灵”立案调查，这才是危及公共安全的大事。这方面，美国警方就做出了表率。美国联邦调查局今天对特斯拉发出搜查令，以获取在德州发生事故的车辆数据。
凡事就怕对比。特斯拉作为一家美国公司，在美国被严格执法，却在中国的土地上享受特权保护，今夕何夕？同样是维权，中国警察把维权车主抓走，美国则是联邦机构对特斯拉公司介入调查。难怪新华社发出拷问：谁给了特斯拉“不妥协”的底气？
若站在更宏观的角度思考，中国的华为，遭遇美国全面封杀，被迫转向智能汽车的研发；而美国的汽车公司特斯拉，在中国却被长期赋予特权保护，这真的合适吗？
刀锋认为，蔚来等新势力以及比亚迪等民族品牌的造车能力，已经不比特斯拉差了；华为的无人驾驶系统甚至超过了特斯拉，但特斯拉仍占据了半数以上的电动车市场。这个时候，“崇洋媚外”的政策思路，是否需要改变一些呢？给中国消费者更多选择，也给民族汽车工业留些机会！
刀锋是特斯拉车主，在特斯拉股票上也赚过钱。但对特斯拉在此次维权事件中的表现“不敢恭维”。毕竟，消费者永远都是上帝，如此蛮横的对待自己的客户，显得趾高气昂了。而且，特斯拉在全球已经卖了上百万辆，从概率角度，根本无法保证自己永远不出问题。微软的windows，苹果的iphone都会经常死机和闪退，特斯拉汽车在行驶过程中出现“刹车软件失灵”，并非没有可能。
另外，上海警方对维权车主“拘留5天”，在程序上合法，但不合情理。批评教育和警告一下就差不多了，干嘛把人家关起来呢？但凡有维权渠道，谁愿意在车展上“丢人现眼”呢？若真的以民为本，警方更需要做的工作，是马上对“特斯拉是否刹车失灵”立案调查，这才是危及公共安全的大事。这方面，美国警方就做出了表率。美国联邦调查局今天对特斯拉发出搜查令，以获取在德州发生事故的车辆数据。
凡事就怕对比。特斯拉作为一家美国公司，在美国被严格执法，却在中国的土地上享受特权保护，今夕何夕？同样是维权，中国警察把维权车主抓走，美国则是联邦机构对特斯拉公司介入调查。难怪新华社发出拷问：谁给了特斯拉“不妥协”的底气？
若站在更宏观的角度思考，中国的华为，遭遇美国全面封杀，被迫转向智能汽车的研发；而美国的汽车公司特斯拉，在中国却被长期赋予特权保护，这真的合适吗？
刀锋认为，蔚来等新势力以及比亚迪等民族品牌的造车能力，已经不比特斯拉差了；华为的无人驾驶系统甚至超过了特斯拉，但特斯拉仍占据了半数以上的电动车市场。这个时候，“崇洋媚外”的政策思路，是否需要改变一些呢？给中国消费者更多选择，也给民族汽车工业留些机会！
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