绝参VIP资讯获悉，全球半导体芯片供应出现短缺潮叠加全球车企生产反弹速度超出预期，当前汽车制造商正面临芯片短缺困境。多家车企包括本田、丰田、日产、福特、菲亚特克莱斯勒在开年第一周内就被迫作出了减产和停产的决定。
2020年以来，受疫情影响，全球居家办公人数大幅增加，个人电脑、游戏机等产品的需求剧增，导致全球芯片产能紧张，当前汽车芯片短缺。目前全球半导体厂商均已开始着手扩大产能以应对突然增加的供给需求，但考虑到半导体行业正常的交付时间，目前供应短缺的情况将在6至9个月的时间内改善。中银证券分析指出，预计芯片短期紧缺会延续到第一季度，车企或将采用其他供应商代替、配置切换等方式应对，排产或将受到一定影响。从产业链来看，国内汽车产销量占据全球近1/3，但汽车半导体等零部件主要依赖海外供应商，中国汽车半导体产值占全球份额不到5%，部分关键零部件进口占比超过80%-90%。长期看汽车零部件的自主可控是重点发展方向，汽车芯片等核心供应链的国产替代是必然趋势。
A股上市公司中，国民技术通用MCU芯片产品可用于多种应用领域，其中包括车载产品，如汽车行驶记录仪、车载自诊断系统（OBD）等应用市场，已实现销售。全志科技车载芯片系列产品主要应用于智能中控、液晶仪表盘、智能后视镜等智慧驾驶舱场景，可以满足新能源汽车使用场景的需求。北京君正开发应用于汽车和高端消费类市场的灯效FxLED驱动芯片、汽车各种LED车灯驱动芯片、汽车DC/DC调节芯片、触摸传感器、 10Gb光驱动芯片等，其中部分产品已获得客户验证，正在逐步进行量产。
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