绝参VIP资讯获悉，在GSMA（全球移动通信系统协会）举办的“GSMA Thrive·万物生晖”线上展会上，华为C－V2X与车路协同领域总经理缪军海指出，当下汽车正朝着智能化、互联化和电动化方向发展，而华为的“5G+C-V2X”车联网解决方案应运而生。缪军海表示，从LTE-V2X发展到5G-V2X经过了5年时间。C-V2X现已得到了美国、欧盟和中国的认可。
C-V2X是基于3GPP的全球统一标准的车联网无线通信技术。我国2018年V2X示范项目建设开始加速，按照《C-V2X产业化路径和时间表研究白皮书》显示，2025年C-V2X新车搭载率达到50%。在政策推动及示范项目扩大背景下，2020年产业化元年开启。光大证券分析指出，按照C-V2X标准化工作规划，结合新品研发周期及上市时间，预计到2022年C-V2X具备大规模部署的基础。而在此前，示范区、先导区的试点示范工作将持续展开。随着C-V2X部署工作落地，首先将带来芯片、模组、终端设备、管理平台、安全认证等的海量需求，同时实施能力较强的交通信息化厂商也将直接受益。而基础设施工作建设完成之后，平台运营有望衍生出更大价值，
A股上市公司中，金溢科技作为华为5G工业模组的首发合作伙伴，已开始基于5G+V2X的研究。均胜电子成为工信部下属C-V2X标准制定组织重要成员，与汽车、通讯、互联网等多行业巨头紧密合作，共同研究和制定V2X多项行业标准。千方科技是国内C-V2X车联网工作组织标准成员，5GAA联盟中国区交通领域成员，也推出自己研发的路侧、车侧和协同控制设备。
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