港口丨刚刚！这个东部大省港口整合正式启动，意外挖到了它的重组方案细节，A股这家港口小龙头将成最大赢家
据青岛日报报道，在7月28日举行的山东省港口集团整合工作启动暨宣布领导班子大会上，山东省港口集团班子成员名单以及组建方式出炉。
青岛港集团董事长、总裁分别出任正副职，烟台港、日照港、渤海湾港口集团也各有一人入选领导班子出任副职。此外，山东省港口集团组建方式是由山东高速集团、齐鲁交通发展集团、兖矿集团和山东能源四家履行省级出资人义务；随后，将由青岛港、烟台港、日照港集团根据账面作价出资至省港口集团，渤海湾港集团以账面值与省国资委核准的整合港口企业资产评估之和作价出资至省港口集团。
点评：在山东诸多港口中，青岛港吞吐量破5亿吨，日照港和烟台港超4亿吨，同为第一阵营大港，是全国唯一一个拥有3个过4亿吨大港的省份。但是，由于三大港口的货源腹地类似，距离较近，重复建设和无序竞争导致了港口内耗。自2015年以来，全国各省市港口陆续开启整合大潮。浙江省、江苏省、辽宁省都相继开展了港口整合。
根据此前山东省政府“三步走”计划：首先是由山东高速整合东营港、潍坊港、滨州港，组建渤海湾港口集团。第二步是以青岛港为平台整合威海港，形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局。第三步就是适时组建山东港口投资控股集团公司，统筹全省港口发展。2019年7月9日晚间，威海港100％股权无偿划转至青岛港后，标志着山东省港口整合第二步已基本完成，港口进入深度整合期，挂牌呼之欲出。
公司方面，青岛港：青岛国资委控股，目前青岛港净资产近300亿，日照港约130亿，烟台港约80亿，渤海湾港约69亿，这也就意味着，股权划转后青岛港将占据绝对优势。
日照港：日照港地处山东半岛南翼，是国家能源开发建设，交通运输战略部署的重要组成部分，也是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一。
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