燃料电池丨发展路线图曝光！这份报告揭示我国氢能源产业目标，10万亿超级市场背后，这家A股公司近两个月竟疯狂布局
6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，该白皮书是我国第一个全面系统阐述氢能源及燃料电池产业的白皮书。
白皮书指出，预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年520万辆。
点评：我国氢能产业链企业主要分布在燃料电池零部件以及应用环节，但氢能储运及加氢基础设施发展薄弱。白皮书分析认为，我国燃料电池系统技术未来发展将有四个方向，一是持续开发高功率系统产品，二是通过系统结构设计优化提高产品性能，三是通过策略优化提高产品寿命，四是通过零部件优化以及规模化效应持续降低成本。
而我国多数氢能及燃料电池企业都聚集于长三角地区，其中长三角30多家氢能/燃料电池企业中，有6家企业在2018年收入过亿，15家企业年收入过千万，这些产业化能力较强的企业已成为国内重点氢能燃料电池汽车整车厂的TIER1。在整体新能源产业中，氢燃料电池产业极具战略性和前瞻性，过去两年间类似产业投资金额超过2000亿元，其中近一半用于氢燃料汽车相关投资。
今年5月，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛上正式发布。近期发展规划（2019-2021年）要求，将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。先行城市包括已经确定积极发展氢能与燃料电池汽车产业的上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州等。先行城市将优先在公交、物流、出租等领域建设与燃料电池汽车推广阶段性目标相适应的加氢设施。
随着今年两会把加氢站建设计划提上国民经济和社会发展计划，2019年中国氢能和燃料电池掀起了新的发展热潮，加之我国第一个全面系统阐述氢能源及燃料电池产业的白皮书的发布，氢能与燃料电池将成我国新能源领域下一个超级重点。
公司方面，鸿达兴业：公司目前已打通了制氢、储氢、运氢和用氢全产业链所有环节。今年5月，公司第一座加氢站在乌海市成功投入使用；6月，公司携手北京有研工程技术研究院有限公司共同研发稀土储氢材料。此外公司的氢能中心也于6月24日正式挂牌成立。
金鸿控股：公司主营天然气业务，在氢能源领域公司与中国华能清能院合作，在张家口地区开展制氢加氢站建设、移动加氢车项目研制，打造氢能产业供应链持续商业化运营示范项目。今年6月，公司，金鸿控股和张家港富瑞氢能装备有限公司将签订关于氢能产业链解决方案战略合作协议书。
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