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【题材挖掘】
港口 | “一带一路”引爆前，这个重要区域港口整合再爆猛料，挖出一A股标的竟已是自贸港候选人
据媒体报道，辽宁省政府与招商局集团就深化合作事宜进行商讨，就进一步加快推动辽宁港口整合后续工作等事项深入交换了意见、达成了共识。
辽宁省省长唐一军表示，自辽宁港口集团有限公司成立以来，双方各项合作取得了实质性进展。下一步，辽宁愿与招商局集团一道，进一步加快进度，确保按时完成辽宁港口整合工作；进一步加大力度，尽快启动融港、产、城、创于一体的东北亚“新蛇口”建设；进一步加快速度，扎实推进“沈阳港”建设，建设陆海统筹、辐射东北的现代物流中心。要进一步建立健全项目推进协调机制，确保各大项目有力有序有效地顺利推进，尽快落地见效。
招商局集团董事长李建红表示，将加快太平湾开发整体规划，在借鉴蛇口“前港—中区—后城”成功模式基础上实现创新发展，打造“东北亚新蛇口”。
点评：辽宁地理位置重要，是中日韩自贸区核心区域，也将受益于朝鲜改革。随着当地港口一体化进一步推进，省内的港口正面临新一轮发展机遇。
作为一带一路的关键位，2017年辽宁港口总吞吐量突破11亿吨，港口整合提速提质，还开通“辽海欧”北极东北航道。随着央企强势介入的港口整合进一步深入，当地直接受益的港口上市公司表现令人期待。
公司方面，营口港：隶属于营口港务集团，为此次辽宁港口整合的基础平台之一，此前辽宁提出将营口港纳入大连自贸港。
锦州港：是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口，是内蒙古东部煤炭资源和未来蒙古国矿产资源唯一的出海口，战略地位十分重要，此外随着朝韩关系的缓和以及新一轮东北振兴战略的实施，公司有望成为A股稀缺的“朝鲜改革+东北振兴”两大概念的双重受益标的。
大连港：公司作为大连港港口物流业务的统一运作平台，是中国东北最大的综合性码头营运商。此次定位“东北亚新蛇口”的太平湾港是大连港的一个全新港区。
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