〖本期导读〗
◎“独角兽”宁德时代周三上会 估值超过1300亿元
◎CDR发行试点意见落地 发行体制迎来重大突破
◎为高铁WiFi引投资活水 铁总30亿转让动车网络49%股权
◎财政部：对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务
『今日头条』
◎“独角兽”宁德时代周三上会 估值超过1300亿元
证监会周末消息，发审委定于4月4日召开会议审议宁德时代新能源科技股份有限公司等3家公司首发事项。这是继富士康之后，又一家有望在A股上市的新经济企业。公告显示，宁德时代IP0拟公开发行217,243,733 股，占总股本不低于10%，募资131.2亿元。 照此计算，公司估值超过1300亿元，超过“创业板第一股”温氏股份1179亿元的市值。
多家上市公司在互动易表明与新能源汽车独角兽宁德时代的关系。水晶光电称参股的联合创投公司间接持有宁德时代股份。海源机械表示，与宁德时代除电池盒上盖项目外，目前双方有新的项目在洽谈中。新界泵业称于2016年参与设立的珠海广发信德环保产业投资基金合伙企业已投资宁德时代等项目。
『资讯看点』
◎CDR发行试点意见落地 发行体制迎来重大突破
经济参考报2日报道，国务院办公厅日前转发证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》（以下简称“《若干意见》”），宣布开展创新企业境内发行股票或存托凭证（CDR）试点。专家认为，在支持创新驱动战略方面，此次试点在新股发行制度上实现了重大突破，也将为国内市场带来更多优质的上市公司资源。
对于试点企业的选取标准，《若干意见》明确，试点企业应当是符合国家战略、掌握核心技术、市场认可度高，属于互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，且达到相当规模的创新企业。其中，已在境外上市的大型红筹企业，市值不低于2000亿元人民币；尚未在境外上市的创新企业（包括红筹企业和境内注册企业），最近一年营业收入不低于30亿元人民币且估值不低于200亿元人民币。
◎为高铁WiFi引投资活水 铁总30亿转让动车网络49%股权
北京商报2日报道，4月1日，北京产权交易所发布消息称，动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）将49%股权挂牌转让，转让底价为30.49亿元。项目信息进一步显示，动车网络是中国铁路总公司（以下简称“铁总”）确定的下属企业中惟一经营动车组WiFi的企业，经营期限自公司设立之日起20年，现通过公开挂牌转让标的企业股权的方式统一面向社会招商。
据了解，推进WiFi运营公司股权转让是铁总今年积极推进混改的举措之一。在1月2日召开的“中国铁路总公司工作会议”上，铁总总经理陆东福就将引入社会优质资源、推进WiFi运营公司股权转让、促进铁路资本与社会资本融合发展等列入混改具体措施。
◎财政部：对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务
财政部网站1日发布《2018年4月2日起我国对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务》通知称，中国自2018年4月2日起对原产于美国的7类128项进口商品中止关税减让义务，在现行适用关税税率基础上加征关税。通知称，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务，自2018年4月2日起实施。
通知指出，为维护我国利益，平衡因美国232措施给我国利益造成的损失，我自2018年4月2日起对原产于美国的7类128项进口商品中止关税减让义务，在现行适用关税税率基础上加征关税，对水果及制品等120项进口商品加征关税税率为15%，对猪肉及制品等8项进口商品加征关税税率为25%。现行保税、减免税政策不变。
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