〖本期导读〗
◎雄安新区启动秋冬季造林工作 计划造林1万亩
◎上海出台燃料电池汽车规划 2030年产值突破3000亿
◎联通高管透露混改新进展 通信业混改驶入快车道
◎腾讯24亿战略入股中金公司 成为其第三大股东
『热点头条』
◎雄安新区启动秋冬季造林工作 计划造林1万亩
新华网20日消息，从雄安新区管委会了解到，雄安新区围绕生态优先、绿色发展的理念，依法依规启动秋冬季合作造林实验工作，计划造林1万亩。雄安新区秋冬季合作造林坚持政府主导、“三变”合作、多元发展、共建共享的原则，创新造林经营机制和模式，建设近自然“千年秀林”。
然而，新区秋冬造林所构建的是平原地区大面积的异龄复层混交近自然森林，这在我国尚属首例。雄安新区管委会有关负责人表示，新区初步选定容城县平王乡仇小王村南保静公路北侧175亩地块作为合作造林实验区，这一做法得到了中国科学院院士、全国著名森林经理学家唐守正先生的指导和肯定。待实验结束后，编制《雄安新区植树造林工作手册》，为指导新区秋冬季植树造林提供政策、机制和技术支撑。
『重要资讯』
◎上海出台燃料电池汽车规划 2030年产值突破3000亿
据新华社9月20日消息，20日上海发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，进一步发挥科技创新对实体经济能级提升的促进作用，加快推动汽车产业转型升级。随着新能源汽车快速发展，全球燃料电池汽车预计在2020年将全面进入商业化阶段。然而，我国仍面临着实施方案缺乏、基础设施规划与建设力度不够、研发投入不足、产业链不完善等难题，严重阻碍商业化进程。为应对新能源汽车发展新挑战，《规划》明确上海燃料电池汽车发展重点任务，包括构建应用驱动的发展模式、规划加氢站建设、建设公共服务平台、创建产业园区、实施重大专项、设立产业基金等。其中，《规划》着重指出，要突破燃料电池电堆关键技术，优化燃料电池发动机集成与控制技术，加大辅助系统关键零部件技术研发力度。《规划》还表示，目标到2020年，上海将实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术跟踪国际水平；到2025年，形成系列化燃料电池电堆产品，燃料电池汽车技术同步国际水平；到2030年，实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平，上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。
◎联通高管透露混改新进展 通信业混改驶入快车道
据上证报，昨日，备受瞩目的联通混改又有新消息，中国联通高层透露，联通与新战略股东阿里、腾讯、京东等就业务合作已进行实质性谈判。除此类重磅无先例混改外，中国电信旗下号百控股也正沿着符合自身特色的改革创新路径砥砺前行。
号百控股董事长李安民表示：“联通混改堪称是国企改革的标杆式方案。”李安民透露，号百控股也在认真研究该方案，其中值得借鉴的经验可用于推进公司股权架构优化、董事会建设、员工持股等方面。联通混改通过资金引入与业务协同，对企业经营发展会有实质性的拉动。“联通混改方案释放了正向和积极的信号，体现了改革示范的重要意义与国家对央企混改的重视程度。”
◎腾讯24亿战略入股中金公司 成为其第三大股东
据中新网，9月20日，中金公司宣布与腾讯控股有限公司签署认股协议，认购中金新发行2.075亿股H股，分别占中金发行后H股的12.01%及总股本的4.95%。此次发行尚需获得相关监管机构批准。同日，中金与腾讯签署战略合作框架协议。基于中金与腾讯在各自行业中所处的领先地位，双方致力于在金融服务领域展开广泛合作，并通过成立由双方高管牵头的战略合作委员会有效推进战略合作的开展。
中金首席执行官毕明建表示，中金很高兴引入腾讯为公司战略投资者。相信此次合作有助于中金以金融科技加速财富管理转型，为客户提供更加差异化的金融解决方案。腾讯控股总裁刘炽平表示，腾讯期望与中金在产品及服务方面进行系列合作，包括向中金提供我们先进的金融科技，以及引入中金在财富管理方面的能力，为用户提供更佳的服务。
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