〖本期导读〗
◎360正在筹划借壳回归A股 标的公司已停牌
◎长江沿江高铁线路现雏形 武汉成铁路路网中心
◎菜鸟在多国推72小时服务 实现末端共享普惠服务
◎我国首个火星模拟基地总体方案 打造科技文旅基地
『热点头条』
◎360正在筹划借壳回归A股 标的公司已停牌
据上证6日报道，从相关渠道获悉：“360的确正在筹划借壳，标的公司已停牌，但是360对以何种方式登陆A股一直是做两手准备，即IPO和借壳都有尝试。”作为国内最大的互联网安全公司，360上市无疑将重塑A股信息安全板块的格局。同时，A股多家参与360回归的上市公司也向着获得投资回报更近了一步。
从过往案例来看，接受上市辅导并不意味着已经完全放弃借壳上市。如快递巨头顺丰曾经在接受上市辅导后又迅速放弃IPO，转而借壳鼎泰新材。从时间成本来看，排队IPO或将落后对手一年甚至更多的时间。
据记者了解，正在借壳路上的360与原来私有化的奇虎360并非同一主体，其业务架构已进行了一些调整。未来，北京奇虎科技有限公司将成为上市公司360的全资子公司。从上市公司披露的信息来看，中信国安、天业股份、中南文化、电广传媒、三七互娱、雅克科技、浙江永强、炬华科技等均有参股。
『重要资讯』
◎长江沿江高铁线路现雏形 武汉成铁路路网中心
据21世纪经济报道6日消息，在沿江高铁建成后，中国东西横贯的高铁线和货运线将形成，并与贯通南北的京广高铁客运、货运线交汇于武汉。沪通铁路全线首段铁轨，目前已在张家港正式开铺，并将于2019年底完成。这是沿江高铁江苏段的南线。此外，重庆、湖北、安徽的沿江高铁线路段已经确定。这意味着，沿江高铁线路雏形初现。
而随着沿江高铁的逐步建成，原先上海到成都铁路将改为以货运为主，全国高铁线和货运线的大十字架将形成，并在武汉交叉。目前湖北预备做“建成祖国立交桥”，而武汉有望成为真正的铁路路网中心。
◎菜鸟在多国推72小时服务 实现末端共享普惠服务
据亿邦动力网6日报道，菜鸟网络总裁万霖在北京举行的“最后一公里峰会”论坛上表示，菜鸟将在欧洲和东南亚国家推出72小时服务，包括在俄罗斯主要城市开通试点。万霖透露，今年菜鸟会在欧洲和东南亚国家推出72小时服务，包括在俄罗斯主要城市开通试点。“俄罗斯消费需求旺盛，过去甚至不惜等待45天收包裹，如果时效从45天变成72小时，届时消费需求的挖掘和爆发是不可想象的。”
据了解，中国已经成为全球第一快递大国，包裹量年均增幅超过50%，去年已经达到313亿件。今年5月，中国日均包裹超过了1亿。这对于物流、对于末端“最后一公里”提出了更多的场景。在国内，天猫已经在全国1000多个区县实现当日达和次日达。甚至在跨境物流中，也出现了当日达和次日达，许多线路的效率普遍由原来的15天变为了72小时达。万霖说，当务之急是要为所有消费者提供有品质保障的确定性服务，包括末端共享的服务。
◎我国首个火星模拟基地总体方案 打造科技文旅基地
据科技日报6日报道，中国火星村（模拟火星基地）总体方案讨论会3日在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市召开，会议最终确定了火星村的总体方案，初步估计该项目的总投资将超过4亿元。中国火星村（模拟火星基地）是以“荒漠旅游观光+外星生活体验”为发展目标，以“科学+科幻+自然+生态+文化”为设计理念，是我国目前唯一建在野外荒漠地区类火星地貌中的火星科学文化创意休闲基地。
刘晓群介绍，该项目基本功能构成包括五个方面，即“4+1”：初期将涵盖荒漠旅游观光、太空和地外星球生活体验、天文与航天科普教育、影视文化活动四个方面，未来还可进一步创建和提供相关科学实验条件为研究机构服务，开展科研和外场实验工作。
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
