〖本期导读〗
◎雄安新区、粤港澳大湾区发展规划9月上报中央
◎多地加速设立国资运营平台 管资本迈出实质步伐
◎京东物流昆山无人分拣中心亮相 全球尚属首次
◎中俄正结成飞机制造联盟 或打破波音与空客垄断
『热点头条』
◎雄安新区、粤港澳大湾区发展规划9月上报中央
据经济参考报2日报道，雄安新区、粤港澳大湾区发展规划9月上报中央区域增长动力强化在即。7月底，河北雄安新区启动区城市设计国际咨询第二次咨询会在北京举办，咨询会分别听取了12家咨询团队前一阶段城市设计工作进展情况和对本项目的初步理解，对各设计方案提出建设性、引导性的意见和建议，并对各咨询团队提出的70余个问题逐一进行了解答。
河北省委理论学习中心组7月31日至8月1日举行学习会，要求在京津冀协同发展、雄安新区规划建设等方面取得更大成效。此外，中国社科院院长王伟光表示，现阶段雄安新区的开发建设，无疑将促进京津冀高水平协同发展和加快形成具有竞争优势的世界级城市群。
雄安新区和粤港澳大湾区无疑是我国区域规划中最引人瞩目的焦点，9月规划上报之后，新区及湾区建设有望加速落地，本地企业有望深度受益于基建投入及城市建设的快速发展。
『重要资讯』
◎多地加速设立国资投资运营平台 “管资本”迈出实质性步伐
据《经济参考报》了解到，地方国资国企正在加速布局国有资本投资运营平台，下半年，国有资本投资、运营公司试点有望在一系列政策的助推下继续扩围。据了解，目前37家省级国资委中，有21家改组组建了52户国有资本投资、运营公司。记者从上海、浙江、四川、黑龙江等地获悉，目前多省已经出台具体方案，一批资本实力厚、市场竞争力强的国有资本投资、运营公司已经或即将落地。
专家认为，省级国有资本投资运营平台的全面铺开，意味着“管资产”向“管资本”转变已经迈出了实质性步伐。在混改急需破题的背景下，国资平台被赋予了更多的责任，地方国资运营公司应发挥出“调控器”“助推器”和“发动机”等作用。一方面，要积极承接其他企业剥离的各类资产，重点推进“僵尸企业”的清理并进行市场化处置；另一方面，也要加快成为助力省属企业上市、内部重组、融资的平台。此外，国有资本投资运营公司还要切实发挥投融资平台作用，通过产业基金、资本运作等方式，开展市场化融资，成为撬动社会资本的支点。
◎京东物流昆山无人分拣中心亮相 全球尚属首次
界面新闻1日晚消息，8月1日，京东物流昆山无人分拣中心正式亮相，这也是目前全球首个正式落成并运营成功的全程无人分拣中心。这也标志着京东物流配送中的分拣环节进入了全场无人化、智能化阶段。
昆山无人分拣中心最大的特点是从供包到装车，全流程无人操作。在目前的物流行业内，整个仓配流程中，某个单一环节的“无人”模式已经逐渐成熟并投入使用，但像昆山无人分拣中心这种，整个分拣大环节的全流程无人操作，在全球也尚属首次。
◎中俄正结成飞机制造联盟 或打破波音与空客垄断
参考消息网8月2日援引英媒报道，中国和俄罗斯正在结成飞机制造联盟，未来很可能打破空客与波音目前瓜分全球民用客机制造业的平衡状态。
报道称，支撑中俄合作的是中国商飞与俄罗斯联合飞机制造公司之间的合作关系。中俄签约组建了新的合资企业，并视之为“中俄全面战略协作伙伴关系深入发展背景下的一个重大战略性合作项目”。合资企业被命名为中俄国际商用飞机有限责任公司，总部设在上海。
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