绝参资讯获悉,工信部副部长辛国斌赴广东开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制调研。4月8日-9日,调研组实地了解了国鸿氢能等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化情况。辛国斌强调,当前要重点抓好切实抓好核心技术攻关、商业模式创新,避免盲目投资和重复建设等工作。
...
绝参资讯获悉,工信部副部长辛国斌赴广东开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制调研。4月8日-9日,调研组实地了解了国鸿氢能等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化情况。辛国斌强调,当前要重点抓好切实抓好核心技术攻关、商业模式创新,避免盲目投资和重复建设等工作。
机构分析指出,氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。从目前情况看,促进燃料电池汽车商业化的关键是降低成本,包括电堆以及相关核心材料等。目前加氢站数量少制约了产业发展。短期来看,2019年有望正式实施“十城千辆”计划,将通过政策补贴的方式给予燃料电池产业快速发展的推动力。长期来看:中国要达到商业化仍存痛点:其一是关键技术不成熟、未实现国产化,其二是制氢、储氢、运氢、加氢站产业链发展和基础设施配套尚不完善。未来产业发展将走出分化行业,在技术进步中具备优势的企业将快速成长。中国燃料电池产业目前处于萌芽时期,商用车是规模化应用的先锋。
A股上市公司中,厚普股份(300471)已在加氢站领域逐步形成了从设计到部件研发、生产,成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的服务能力。雪人股份(002639)拟在重庆市两江新区投资设立燃料电池发动机及其核心零部件制造项目,项目总投资45.5亿元。

